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看外更要看內!小編教你如何選購二手車

發布時間:2014/10/27 17:26:23    被閱覽數: 2418 次 來自:宿遷市安順機動車駕駛員培訓有限公司

十一运夺金开奖号 www.rsidk.icu         隨著幾年來中國汽車的井噴式發展,汽車也從曾經的奢侈品轉而進入了尋常百姓家。伴隨新車市場的火熱,人們購車觀念的轉變,以及換成熱潮的興起,一同火起來的還有中國的二手車市常不過由于種種原因,目前國內二手車市場魚龍混雜,不誠信經營的情況也不在少數。至于普通消費者如何挑選二手車,除了可以找那些誠信好、信譽佳且具有一定規模的二手車經銷商外,更多時候就要靠消費者自己的火眼晶晶了。

  目前購買二手車的私人消費者主要可以分為兩類,第一類是不少剛拿駕照不久的新手,準備花少錢想買臺車先練練手,等駕駛技術成熟之后再換新車。第二類消費者就是,比較喜歡高檔車或者對車輛所帶來的“面子效應”比較講究,屬于花少錢買好車的一類。正式這兩類消費者,撐起了目前國內私人購買自用型二手車的市常就以一臺開了3年,新車售價在15萬元的緊湊型車為例,車況良好在二手市場上賣價大約在10萬元左右,相比購買新車所需的總費用,能節省5萬元以上。如果是更高級的車型,如寶馬5系、奧迪A6L等,3年的二手車就可以省下超過10萬元,性價比之高不免讓人心動。今天,編輯也結合這種自用型需求,來和大家簡單聊聊,作為一名普通消費者,如何選購二手車,又如何杜絕買到“事故車”。

  什么是“事故車”

  在正式開篇之前,先和大家普及一下在二手車領域中對“事故車”的界定標準?!笆鹿食怠?,一般是指存在結構性損傷的車輛。同時,泡水車、火燒車等也都屬于“特殊事故車”這一類。所謂結構性損傷,是在當車輛發生碰撞或者損壞之后,會傷及車梁、車架等部位造成傷害,需要經過切割、焊接等才能進行修復的車,稱為“事故車”。通俗點說,就是有“內傷”的車。至于刮蹭或者輕微追尾等所造成的漆面、鈑金損傷,這類“皮外傷”,則不屬于事故車。

  ● 事故車——事故造成結構性損失,對車輛造成“內傷”的車

  關于普通事故所造成的車輛損失與二手車行業中所判斷的“事故車”如何區分,編輯咨詢了部分二手車業內人士。一般情況下,認為車輛的縱梁、橫梁、地板、備胎地板、翼子板、后尾板等處經過切割、焊接等維修的都“事故車”,而如果只是板金修復而非切割、焊點的則需視情況而定。

  正常買二手車的流程肯定是先看外觀、再看內飾,如果這兩個都滿意之后,再回頭看判斷眼前這臺車是不是屬于事故車。但介于本文的特殊性,我覺得今天有必要打破這個順序,先和大家來聊聊如何判斷“事故車”,之后再說二手車的外觀和內飾需要注意哪些。

   判斷是否屬于事故車的簡易方法:量尺寸、拆車內裝飾板

  一般而言,大家在選購二手車時只要認準有口碑、有誠信的商家,在您選車時他們有告知義務,告知您看中的這臺車是不是屬于事故車,哪些部位有過內傷。但介于目前國內相對比較混亂的二手車市場局面,保不齊有不誠信經營的情況存在,因此大家自己學著如何判斷事故車,也是一件有必要的事情。

  第一步:看發動機艙整體整潔程度 是否有特別干凈明顯特意清潔過的地方

  第一步還是打開發動機蓋,先觀察發動機機艙的整體性。經過長時間使用的車輛發動機艙內都會積了不少灰塵,這屬于很正常的情況。但如果您發現某一部位明顯比其它地方更干凈有需要留心了,我們可以懷疑或猜想這個地方是不是修過?不然沒有理由對此進行特別清潔是吧。

  第二步:丈量前懸支架到大燈的距離 對比左右兩側軸距長度

  第二步,您可以拿一般卷尺丈量一下前減震器上支架到前大燈的距離,用對角線的方式進行丈量。在測量之前,我們并不需要知道其標準數據是多少,但只要兩邊測出來的數據是一樣的,或者誤差在5毫米之內,都算正常。為了證明這一點,我們特別找了一臺花冠事故車進行對比,發現事故車測出來的兩側數據居然差了15毫米,顯然有問題。

  第三步:查看水箱框架和后尾板及A/B/C柱是否完好 有無鈑金切割痕跡

  完成了各種數據測量,且發現上述的數據對比都無異樣之后,排除事故車的工作基本上就已完成80%了。之后再觀察水箱框架、后尾板以及后備胎兩側的地板是否完好,有無明顯的鈑金或者切割焊接的痕跡。如果有輕微鈑金痕跡無大礙,但要是有切割或者焊接過的痕跡,就證明這是一臺事故車了。

  之后如果您真心喜歡該車,且經過車商同意,可將車門周邊的密封膠條拆除,看看A/B/C柱是否有非原廠焊接痕跡。因為這些地方平時有覆蓋件罩著,修復之后也很少會對其進行裝飾性的“掩飾”如打磨、噴漆等等,所以這些地方也是判斷該車是否屬于事故車的重要看點。當然啦,拆密封膠條和內飾板之前一定要經過車商同意哦,不然誰都不愿意看著自己的車被人冒冒失失的拆解是吧。

  第四步:架起車輛 查看發動機是否有漏油、滲水,檢查縱梁橫梁有無受損

  最后一個事故車排查項目就是將車輛架起,看底盤是否有受損。其中主要觀察縱梁、橫梁是否有異樣,發動機、變速箱以及水箱等是否有漏油、滲水。但由于將車輛架起比較麻煩,而且會耽誤不少時間,因此如果一般二手車商只有對真正的意向客戶才會提供此服務,并且事先需支付一定的定金。因此,我要提醒一下大家,介于目前國內二手車市場相對不規范的局面,在走出最后一步之前,千萬要想好這車您是否真心想買,不然勞人勞己,甚至可能引發糾紛,那就不好了?!?

  外觀鑒別:觀察車輛整體感 特別留意各種接縫是否勻稱

  ● 第一步:離車一米開外看車漆 貼近車身各角度看鈑金

  鑒別二手車的第一步就是看外觀,這倒不是說這臺車長的好不好看,而是看該車的整體感覺如何,俗話說是不是對眼。關于這點,還真比較難以量化,只能說是第一感覺??賜夤鄣姆椒ň褪欽駒誄盜舅母黿且幻卓獾牡胤?,讓視線與車輛腰線齊平。這樣比較容易看出車輛漆面的狀況,是否有色差,光澤度是否一致等等。

  ● 第二步:檢查車身接縫是否均勻、順滑,有無割手感覺

  看完了光澤度和色差之后,接下來就看車身各部件之間的接縫。主要檢查接縫是否均勻、邊角處理是否平滑。一般情況下,沒有經過鈑金修復的“原廠件”接縫處理都會比較勻稱,不太會存在忽粗忽細的情況。而且用手摸來,接縫邊緣也很光滑,基本不會出現明顯的“割手”的感覺。

  ● 第三步:看車輛前后大燈組件老化程度 有無新換或者是明顯老化的情況

   查看車輛玻璃出廠年月,是否與整車一致

  在外觀油漆、接縫處理都鑒別完了之后,就要看車輛前后燈具的色澤了。一般情況下,經過幾年時間的使用,燈具表面有一定程度的磨損或者老化屬于正常的,但整車所有外部燈具特別是塑料表面的老化程度大致都應差不多。如果發現某一個燈具特別新,或者塑料泛黃特別嚴重的話就需要格外留意了。如果是特別新的大燈,我們就要懷疑這個部位近期是否發生過碰撞,配件也行進行了更換。如果某個大燈偏黃、老化特別嚴重,就有必要懷疑這個是不是副產配件了?外觀檢查的最后一步就是觀察整車玻璃上的標簽,看看是不是屬于同一出廠年份,且與整車的出廠年份是否一致?

  在日常用車過程中,車身漆面的碰擦或者小事故難免的,因此當您發現所看中的車輛外觀漆面或者燈具有些疑慮時,就需要多留一個心眼了。當然,如果您購車是完美主義者,漆面有任何損失都不能接受的話,看完外觀后自己心里應該也有一個底了。是不是喜歡,自己心里肯定比誰都清楚。總之,外觀鑒別就一句話,疑者不買,買者不疑。



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